TOYOTA 86谢绝涡轮引擎 原厂:太贵怕“拓海们“买不起

时间:2018-03-14 12:58:53 来源:芜湖网
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TOYOTA 86为何不换涡轮引擎 原厂:就怕太贵“拓海们“买不起(图/翻摄自TOYOTA,以下同)

▲俨然成为平民跑车经典之一的TOYOTA 86,近年来仍死守2.0L自然进气引擎规格,或许让不少车迷感到相当扼腕。

以动漫画“头文字D“闯出一番名号的TOYOTA平民小跑车“86“,至今仍是不少热血车迷心目中的首选之一;但近年来仍死守2.0L自然进气引擎的坚持,也让不少崇尚“大马力“螺仔风范的热血车迷感到些许扼腕。

但针对此点,TOYOTA总工程师多田哲哉(Tetsuya Tada)表示,就86目前的底盘设定来看,换装涡轮引擎势必会影响到车辆整体动态;再者考量到消费族群定位,86倘若采用涡轮引擎规格,车价势必会有所上修,间接影响目前销售状况。

何况现在86的整体配置,才能展现出最纯粹的操驾乐趣。“多田哲哉先生强调。

TOYOTA 86为何不换涡轮引擎 原厂:就怕太贵“拓海们“买不起(图/翻摄自TOYOTA,以下同)

▲在级距、车价考量下,TOYOTA 86并不会有衍生涡轮车型的计划。

以老大哥AE86基础所开发而来的TOYOTA 86,问世之际便主打“亲民“、“极致操驾乐趣“的品牌口号;事实上在其搭载的2.0L水平对卧引擎(200匹/20.9公斤米)带动下,搭配低底盘、低重心的硬体设定,86早已展现出相当纯粹的跑车风范。

当然对于重口味的车迷来说,总是无所不用其极地想透过各式方案“稍稍“提升86本身的峰值数据,“换装涡轮引擎“绝对是一项吸引力颇大的互惠方案;但TOYOTA表示,基于原厂立场,他们并不会随意透过引擎形式的调整,藉此牺牲86原先的动态表现。

TOYOTA 86为何不换涡轮引擎 原厂:就怕太贵“拓海们“买不起(图/翻摄自TOYOTA,以下同)

▲在既有的底盘条件下,多田哲哉强调现行86还是会以水平对卧自然进气引擎作为首选。

多田哲哉强调,他并不排斥涡轮引擎,但单就现行市售86的硬体条件来看,强行加注涡轮引擎,只会让既有的动态表现为之走味;何况擅自更动引擎配置,就必须重新调整车辆前后重量比,更甚者还得重新打造专属“涡轮动力“的底盘平台,并不是一件利多的计划。

同时多田哲哉更补充说道,86问世之际原本就是想要打造一款“人人都买得起“的亲民跑车;倘若底盘硬体配置皆得全面翻新,势必会反映在未来车价上;倘若如此,TOYOTA是否愿意为了“重口味车迷“,流失市售基本盘?或许答案已经不言自明了…。

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